చీనాబ్ రైల్వే వంతెనను ప్రారంభించిన ప్రధాని మోదీ

చినాబ్ రైల్వే వంతెనను జాతికి అంకితం చేసిన ప్రధాని

చినాబ్ రైల్వే వంతెనను ప్రారంభించిన ప్రధాని

శ్రీనగర్: జమ్మూ కాశ్మీర్ అభివృద్ధిలో కొత్త అధ్యాయాన్ని ప్రారంభిస్తూ ప్రపంచంలోనే ఎత్తైన రైల్వే వంతెన అయిన చీనాబ్ రైల్వే వంతెనను(Chenab Railway Bridge) ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోడీ(Prime Minister Narendra Modi) శుక్రవారం ప్రారంభించారు. చీనాబ్ రైల్వే వంతెనను నరేంద్ర మోదీ జాతికి అంకితం చేశారు. ఈ ఇంజనీరింగ్ అద్భుతం ఉధంపూర్-శ్రీనగర్-బారాముల్లా రైలు లింక్ (Udhampur–Srinagar–Baramula Rail Link) ప్రాజెక్టులో ఒక కేంద్ర భాగం. ఇది ఇప్పుడు కాశ్మీర్ లోయ, భారతదేశంలోని మిగిలిన ప్రాంతాల మధ్య సజావుగా రైలు కనెక్టివిటీని అందిస్తుంది. అంజి వద్ద భారతదేశంలో మొట్టమొదటి కేబుల్-స్టేడ్ రైల్వే వంతెనను ప్రధాని మోదీ ప్రారంభించారు.

కట్రా, శ్రీనగర్ మధ్య నడుస్తున్న రెండు వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్లను(Vande Bharat Express trains) జెండా ఊపి ప్రారంభించారు. ఉధంపూర్‌లోని వైమానిక దళ స్టేషన్‌కు చేరుకున్న ప్రధానమంత్రి, చీనాబ్ వంతెన ప్రదేశానికి చేరుకోవడానికి వైమానిక మార్గంలో వెళ్లారు. అక్కడ ఆయన ఐకానిక్ నిర్మాణాన్ని అధికారికంగా ప్రారంభించారు. 26 మంది ప్రాణాలను బలిగొన్న పహల్గామ్‌లో ఏప్రిల్‌లో జరిగిన ఉగ్రవాద దాడికి భారత్ సైనిక ప్రతిస్పందన అయిన ఆపరేషన్ సిందూర్ తర్వాత ఆయన తొలిసారిగా కాశ్మీర్‌ పర్యటిస్తున్నారు. చీనాబ్ వంతెన 1,315 మీటర్లు విస్తరించి, నదీగర్భం నుండి 359 మీటర్ల ఎత్తులో ఉంది. ఈ నిర్మాణం ఇంజనీరింగ్ మైలురాయిగా నిలిచింది. ఇది ఐఫిల్ టవర్ కంటే 35 మీటర్ల ఎత్తులో ఉంది. కట్రాలో మోదీ రూ. 46,000 కోట్ల ప్రాజెక్టులకు శంకుస్థాపనలు, ప్రారంభోత్సవాలు  చేశారు.

దేశంలోని అత్యంత సవాలుతో కూడిన మారుమూల ప్రాంతాలలో ఒకటైన ఈ ఇంజనీరింగ్ అద్భుతాన్ని నిర్మించడానికి అనేక కంపెనీలు, భారతీయ సంస్థలు సహకరించాయి. దక్షిణ కొరియాకు చెందిన అల్ట్రా కన్స్ట్రక్షన్ అండ్ ఇంజనీరింగ్ కంపెనీతో భాగస్వామ్యంతో వీఎస్ఎల్ ఇండియా, ఆఫ్కాన్స్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌లు డిజైన్, నిర్మాణ బాధ్యతలను చేపట్టాయి. ఫౌండేషన్ ప్రొటెక్షన్‌ను రూపొందించే బాధ్యతను బెంగళూరులోని ఇండియన్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ సైన్స్ అప్పగించగా, వాలు స్థిరత్వ విశ్లేషణను ఢిల్లీలోని ఇండియన్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ నిర్వహించింది. వంతెన స్థితిస్థాపకతను పెంచడానికి, రక్షణ పరిశోధన, అభివృద్ధి సంస్థ (Defence Research and Development Organisation) ఈ నిర్మాణాన్ని పేలుడు నిరోధకంగా మార్చడం ద్వారా దోహదపడింది. ఫిన్లాండ్‌కు చెందిన డబ్ల్యూఎస్పీ గ్రూప్ వయాడక్ట్, పునాదుల రూపకల్పనకు బాధ్యత వహించగా, ఐకానిక్ ఆర్చ్‌ను జర్మన్ ఇంజనీరింగ్ సంస్థ లియోన్‌హార్డ్ ఆండ్రా రూపొందించారు.