న్యూఢిల్లీ: పుణె మెట్రో రైలు విస్తరణకు కేంద్రమంత్రివర్గం ఆమోదం తెలిపింది. బుధవారం ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోదీ అధ్యక్షతన జరిగిన కేంద్ర మంత్రివర్గ సమావేశంలో రూ.3,626 కోట్ల వ్యయంతో చేపట్టిన పూణే మెట్రో రైలు రెండవ దశ ప్రాజెక్టు ఆమోదించింది. ఈ మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టు వనాజ్ నుండి చందాని చౌక్ (కారిడార్ 2A) వరకు, రాంవాడి నుండి వాఘోలి/విఠల్వాడి (కారిడార్ 2B) వరకు ఉంటుంది. ఈ రెండు ఎలివేటెడ్ కారిడార్లు 12.75 కి.మీ.ల విస్తీర్ణంలో 13 స్టేషన్లను కలిగి ఉంటాయి. ఇవి వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న శివారు ప్రాంతాలైన చందాని చౌక్, బవ్ధాన్, కోత్రుడ్, ఖరడి మరియు వాఘోలిలను కలుపుతాయి. 

ఈ ప్రాజెక్టు నాలుగు సంవత్సరాలలోపు పూర్తి చేయాలని నిర్ణయించారు. దీనిని భారత ప్రభుత్వం, మహారాష్ట్ర ప్రభుత్వం మరియు బాహ్య ద్వైపాక్షిక/బహుపాక్షిక సంస్థలు సమానంగా పంచుకుంటాయి. ఈ వ్యూహాత్మక ప్రతిపాదన ప్రస్తుత కారిడార్-2 యొక్క తార్కిక పొడిగింపు మరియు పూణేలో తూర్పు-పడమర సామూహిక రవాణాను బలోపేతం చేయడానికి ఉపయోగపడుతుంది. ఈ విస్తరణలు కీలకమైన ఐటీ కేంద్రాలు, వాణిజ్య ప్రాంతాలు, విద్యా సంస్థలు, నివాస ప్రాంతాలకు సేవలు అందిస్తాయి. ప్రజా రవాణా, నెట్‌వర్క్ అంతటా ప్రయాణికుల వాటాను పెంచుతాయి.

కొత్త కారిడార్లు జిల్లా కోర్టు ఇంటర్‌చేంజ్ స్టేషన్‌లో లైన్-1 (నిగ్డి–కట్రాజ్) మరియు లైన్-3 (హింజెవాడి–జిల్లా కోర్టు)తో అనుసంధానించబడంతో పాటు మల్టీమోడల్ పట్టణ ప్రయాణాన్ని ప్రారంభించవచ్చు. దీర్ఘకాలిక మొబిలిటీ ప్లానింగ్ కింద ముంబై-బెంగళూరు వంటి నగరాల నుండి ఇంటర్‌సిటీ బస్సు సర్వీసులు చందాని చౌక్ వద్ద, అహల్యా నగర్-ఛత్రపతి శంభాజీ నగర్ నుండి వచ్చే బస్సు సర్వీసులు వాఘోలి వద్ద కలుస్తాయి. దీని వలన ప్రయాణీకులు పూణే మెట్రో వ్యవస్థను సులభంగా చేరుకోవచ్చు. ఈ పొడిగింపులు పౌడ్ రోడ్, నగర్ రోడ్ వంటి ధమని మార్గాలలో రద్దీని తగ్గించడంలో సురక్షితమైన, వేగవంతమైన, పర్యావరణ అనుకూల మొబిలిటీ ఎంపికలను అందికోవచ్చు.

ఈ కారిడార్లు పూర్తయిన తర్వాత మొత్తం లైన్-2లో రోజువారీ ప్రయాణికుల సంఖ్య 2027 నాటికి 0.96 లక్షలు, 2037 నాటికి 2.01 లక్షలు, 2047 నాటికి 2.87 లక్షలు, 2057 నాటికి 3.49 లక్షలు పెరుగుతుందని అధకారులు అంచనా వేస్తున్నారు. ఈ ప్రాజెక్టును మహారాష్ట్ర మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (మహా-మెట్రో) అమలు చేస్తుంది. ఇది అన్ని సివిల్, ఎలక్ట్రో-మెకానికల్ సంబంధిత పనులను నిర్వహిస్తుంది.  టోపోగ్రాఫికల్ సర్వే, వివరణాత్మక డిజైన్ కన్సల్టెన్సీ వంటి నిర్మాణ పూర్వ కార్యకలాపాలు ఇప్పటికే ప్రారంభమయ్యాయి. ఈ వ్యూహాత్మక విస్తరణ పూణే ఆర్థిక సామర్థ్యాన్ని అన్‌లాక్ చేయడానికి, దాని పట్టణ రవాణా మౌలిక సదుపాయాలను మెరుగుపరచడానికి, మెట్రోపాలిటన్ ప్రాంతం అంతటా స్థిరమైన , సమ్మిళిత అభివృద్ధికి గణనీయంగా దోహదపడటానికి సిద్ధంగా ఉంది.